テック後藤です
お知らせですが今年当社オリジナル「アロハシャツ」
をご購入の皆様チャンスです！
夏にもお伝えしてましたがアロハシャツ購入の方は
11月から来年2月末まで
修理＆カスタム工賃が20％割引です！
すでにチューニングやカム交換など
ご入庫の方が来ておりますので
今年アロハシャツを購入された方々
この冬いかがかしら？
遠藤さんカム交換20％割引です！やったね
小畑さんリヤホイールカスタム20％割引です
後藤さんチューニング割引です！
あつき・・・待ってるよ・・・
さて、お仕事もです
ハーレーは現在駆動方式はベルト駆動です
耐久性がよくメンテナンスフリーなんで高級部品なんですが
「バイクはやっぱりチェーンがいいぜ！」
と思う方は多いと思います
アメリカでもチェーン化しているハーレー多いですよね
ですが、日本の法規ではチェーン化すると車検が通りません
駆動方式の「改造申請書」を作成しないといけません
今回ご入庫の方は
福島県某所の某店舗で買ったスポーツスターが
チェーン化されているのですが改造申請されておりませんでした
このままでは車検を取得できないので
「改造申請書」を作りました
これを作りには膨大な資料と手間がかかります・・・
強度申請がないチェーンとスプロケは使用できませんので
ポイっと外して捨てました
使用するパーツはミスミエンジニアリング製
スポーツスターキット強度申請書付です
チェーンの幅は530を使用
ブラックスプロケにブラックチェーン
足回りがぐっと引き締まります
こちらのキットは様々なモデル対応（ソフテイル ダイナ FXRなど）
パーツが出ていますので
ご興味のある方はご連絡ください
書類作成から申請、申請合格まで40日かかったテックでした
※スプロケットの歯数によっては
スピードメーターに若干の誤差が出る場合ばあります
※抜けた歯をそのままにすると
隙間を埋めようと若干のすきっぱになりますのでご注意を
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