今年のFIVETEN510の年間スケジュールが
間もなく完成します
ツーリング10回 キャンプツーリング3回
飲み会3回 FIVETEN510イベント1回を予定
今年は走って飲んで、走って飲んでの1年です
ツーリングでは記憶に残る思い出を
飲み会では記憶の向こう側へのご招待
テック後藤のフルスロットルに皆さんついてきてね！
さて、そんなツーリングに私が乗っていく
FIVETEN510デモ車両
22年モデルFXLRST131が現在カスタム中です
排気量は１１７CIから
サバーバンスピード製１３１CIビックボアに変更
現在アメリカから特注で取り寄せ中
サクッと120馬力は超えくる商品です
サクサクっとインテークマニホールドはＳ＆Ｓに
エアクリーナーはＴーＭＡＮ製ノンレスエアクリーナー
この迫力とかっこよさ！
価格は２０万！すご
エンジン内圧を抜くためにフューリング製オイルベント
これによりスムーズな加速が可能となる優れもの
カムはＴ－ＭＡＮ００２カムで中低速トルクを狙います
カムカバーなどエンジンボルト純正からＡＲＰに変更
ワンランク上のカスタムはこーゆところかと
今ひとつかっこ悪い純正タンクコンソールは
ＦＸＬＲＳのメーターコンソールカーボンに当社ロゴをあしらって
ブレーキローターはCHOPPER HAUSS
ローターボルトはARP製ゴールドに変更でアクセントを
ライザーはハードケースパフォーマンス製
トップクランプはレッドに変更
ハンドルはスラッシンサプライのミッドベント
マフラーはBURNS STAINLESSでM8用を加工して取付
極太マフラーのため特注でマフラースタッドボルトに変更
価格は現在レートで40万です
純正リヤブレーキはまったくもって効かないブレーキなので
これからミスミエンジニアリング製ブラケットを使って
ブレンボキャリパーに変更します
4月から爆走予定で仕事の合間に作業していくテック後藤でした
今日はまず雪かきからです・・・・・
M8カスタムをご検討の方
FIVETEN510はハンドル交換やウインカー交換など
ライトカスタムから
サスペンション ブレーキ関係のシャーシカスタム
エンジン関連カスタムまで幅広く作業しております
かっこ悪いバイクは作らないお店なのでお気軽のご相談くださいね！
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